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拱康路全線通車?!?全市首條渣土專用道已投用!高清圖直擊
發布時間: 2020-03-24 10:01:06 作者: 來源: 點擊率:

好消息,全長5.8公里的拱康路應急提升改造工程(石祥路-余杭界、含上塘路延伸段)正式完工,實現全線通車,至此拱康路渣土專用道全線貫通。這也是全市首條渣土專用道,今后拱康路將告別塵土飛揚的“舊貌”,換來大城北更暢達舒適的交通環境。

昔日“最坑道路”變身“康莊大道”

有效改善城北居民出行交通環境

早上9點20分,記者來到拱康路與貨場路交叉口,看到原本設置在道路沿線的施工圍擋和安全警戒標識牌撤去,通行的載貨車輛隨著早高峰的過去愈漸密集。原本塵土飛揚、路面坑洼的拱康路,卻變得整潔有序、平坦寬直,渣土專用道的投用有效改善了城北居民出行的交通狀況和周邊環境。



隨著北往南渣土專用道的啟用,拱康路渣土專用道南北向全線貫通。“現在開到單位的路上不再是灰蒙蒙的了。”每天駕駛小型客車前往馬可波羅酒店上班的市民楊先生對這一變化感到由衷地開心。



拱康路作為大城北南北向主干道,是進出運河新城單元、鐵路北站單元、康橋單元的主要道路。道路因大型載貨車輛通行較多,曾是一條“坑多路顛”“雨天一身泥,晴天一身灰”的道路,備受過往司機和周圍居民吐槽。而今,昔日“最坑道路”變身“康莊大道”。  



恢復通車試運行后日車流量逾萬

重載專用道設計降噪降塵安全美觀

早在去年5月18日,拱康路應急提升改造工程正式啟動。建設單位拱宸橋舊城改造指揮部工程部主任方陶銀介紹,本次提升改造就大家關注的痛點問題對癥下藥,采用重載專用道標準設計建成全市首條渣土專用道,重點解決了三大“頑疾”:首先在道路結構設計上,采用鋼筋混凝土結合重載瀝青,使道路更能承受大流量、超重載的車輛通行;其次是在專用道與普通車道之間設置隔板,盡量減少重載車通行給整條道路在安全、揚塵等方面帶來的不利影響;最后是在專用道設置專用雨水收集口和噴霧降塵裝置,有利于道路揚塵和整體衛生環境的控制。


改造后的拱康路為雙向六車道城市主干路,上塘路延伸段為雙向四車道城市主干路,設計時速均為每小時60公里,能夠充分滿足重型車輛的行駛需求。其中,渣土專用道為南北向各一車道,僅3月20日試運行單日,車流量就逾萬車次。

市政交警環衛還將加強后期管理

今年大城北路網還將進一步提速

值得一提的是,拱康路的改造必須在滿足車輛通行的情況下進行,大大增加了施工期間交通組織及安全管理的難度。為保障工程順利推進,拱宸橋舊城改造指揮部成立了專項推進組,建立聯席例會制度,積極與交警、城管、屬地街道、運河集團等部門對接,逐個破解前期工時緊張、封道施工后交通組織、渣土碼頭臨時便道建設等一系列難題,確保工程如期開工。

截至目前,拱康路已結束道路雨污管道及給水、燃氣、路燈、電力、電信等綜合管線的疏通翻建和完善工作,竣工東西路幅的道路主體和綠化工程,完成道路雙向通行前的交通設施和智能交通設置等工作,實現雙向通行。

 “接下來,市政、交警、環衛方面也將加強對拱康路新改造路段的后期管理,路面狀況將持續向好。”方陶銀表示,指揮部方面仍將加快完善交通路網建設,持續推進大城北開發建設。今年計劃陸續完成桃源康園路(金昌路-北秀街)、觀桃路(金昌路-下塘河)、荷塘街(金昌路-云錦路)等道路建設任務,進一步完善大城北基礎設施建設,全面提升大城北形象面貌。